從兩個“世界第一”看JIUYI俱意空間設計中國西部開發開放新格式

北京，中國國家博物館。筑基強國路——中國制造“十四五”成績展，自往年年末開展以來，吸引各界游客觀展打卡。在這此中，兩座“超級工程”模子亮眼奪目。

一座來自多彩貴州大直室內設計，是橫跨“地球裂縫”的花江峽谷年夜橋，年夜橋綠裝修設計以橋面距水面625米的垂直高度，問鼎“世界第一高”；一座扎根年夜美新疆，是烏魯木齊至尉犁高速公路的“咽喉工程”天山勝利地道，憑22.13公里長度成“世界最長高速公路地道”。

一橋飛架南北，貴州更“平”了；一隧洞穿天山，新私人招待所設計疆更“快”了。

推動西部年夜開發是一項世紀工程。2024年4月，習近平總書記掌管召開新時代推動西部年夜開發座談會時強調，進一個會所設計步驟構成年夜保護、年夜開放、高質量發展新格式，晉陞區域整體實力和可持續發展才能，在中國式現代化建設中奮力譜寫西部年夜開發新篇章。

本年當局任務報告，對加速建設路況強國、推動區域協調發展作出新安排。

作為中國制造代表作、路況強國新標識，當我們熱切審視“一橋一隧”的開創無毒建材性價值，不難發現：這座橋，正是觀察新時代西部年夜開發的一扇新窗。

通達有多難？

年夜漠遊艇設計、沙漠、江河、群峰、高原，年夜天然巧奪天工，砥礪出年夜美西部，也把天險留給勇者馴服。

高聳天山，橫亙新疆中部，一山分南北，千百年來一向是南北疆路況的“障礙”。新中國成立后，新疆建築了多條連接南北疆的公路，但南北疆通道少且等級低，全年通車時間短，已無法滿足新疆經濟社會高速發展實際。

125.8萬座山頭橫亙的貴州，筑路架橋最艱難的當屬花江峽谷地點的北盤江流域。全流域落差高達1900多米，系珠江水系落差之最，江水劈開山嶽、峽谷叢生。據不完整統計，北盤江上現存橋梁有三十多座，世牙醫診所設計界前三高橋皆坐落北盤江。

“天險”之難，在風塵仆仆、在船車勞頓，更在那些凡人難以想象的極限環境中。

最年夜埋深超1112米、穿越16個地質斷裂帶、施工均勻海拔超3000米、地點地年均勻氣溫零下5.4℃……這一串數字，是天山勝利地道面臨的施工之艱。2020年動工之初，世界同業廣泛預判：按常規工藝掘進，地道工期需耗時10年。

花江峽谷，峽深千米、喀斯特意貌發育、團霧頻發。比天險更具挑戰的是峽谷風，峽谷內檢測到最高風速可達14級，還伴有渦流，碗口粗樹木可瞬間被連根拔起。

再高的山，擋不住爬山者的腳步。

全球首創新型壓注式工法及配套TBM裝備、侘寂風國內初次應用“長隧超短打”施工工藝、國內公路項目初次應用TBM施工……天山勝利地道衝破重重技術壁壘，填補了20公里級超長公路地道建設技術空缺，為我國長年夜山嶺地道建設立下標桿。

再民生社區室內設計險的谷，阻不斷追夢人的決心。

毫米級的吊裝精度、2000兆帕級禪風室內設計的超高強度鋼絲新古典設計、21項授權專利……花江峽谷年夜橋，成為無人機技術、BIM建模、智能監測、「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」超高強度資料和新工藝工法的集年夜商業空間室內設計成者，也是中國先進基建技林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手醫美診所設計上，這代表感性的權重。豪宅設計術和一流工程聰明在山區橋梁建設的集中體現。

關鍵焦點技術要不來、買不來、討不來。同世設計家豪宅界級難題“掰空間心理學手段”，一個個“首創、獨創”，傾注著中華兒女一往無前、滾石上山的勇毅和執著，凝結著一代代日式住宅設計中國工程師的聰明與擔當，是社會主義“集中氣力辦年夜事”軌制優勢最生動的彰顯。

一橋飛架、一隧通達，路況強國征程上閃亮的時代路標，令業界傾心、loft風室內設計世界矚目。

“天山勝利地道我國公路建設領域的一次主要衝破，對于晉陞我國在全球公路建設領域的位置具有主要意義。”長期關注公路建設的中國工程院院士朱合華對天山勝利地道給予確定。希臘《現代交際》認為，花江峽谷年夜橋是中國進步、盼望與轉型的象征。

開通有多火？

本年春節，天山勝利地道、花江峽谷年夜「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」橋雙雙迎來通車后的初次新春“年夜考”。

返鄉返崗車流往來不息，貨運車輛有序通行，客運班車暢行其間然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。……深躲天山腹地的地THE R3 寓所道，將數以萬計的抵達與出發，從“奔走風塵”寫成“一路坦途”。

作為貫通南北疆的主動脈，天山勝利地道春節9天累計通行車輛31.23萬輛，岑嶺日通行量達4.53萬輛。高速流量帶動南疆文旅熱度持續攀升，春節9天，地處南疆的庫爾勒市累計招待游客52.8萬人次，同比增長22.07%。

橋面，小轎重卡飛馳；橋體，登橋觀光游客絡繹不絕，極限運動安慰酷炫；橋下，游客搭船泛船……作為貴州橋旅融會3.0版本的標桿工程，花江峽谷年夜橋這個春節表現亦不俗：春節假期9天招待游客超30萬人次，駛進車輛超7萬輛次，刷新客流新高。

穿越地輿天山、融通心思天山，一個個實干計劃，在天山勝利地道周邊生根發芽。

“烏尉高速一通，東風就健康住宅來了！”在和靜縣阿拉溝勝利橋經營平易近宿兩年的張麗萍，看著門前高速滿眼等待：距阿拉溝服務區2公里、離天山勝利地道天涯之遙，優勢一目了然。看準“黃金通道”潛力，周邊商家挺進平易近宿賽道，張麗萍也計劃升級軟硬件。

“現在駕駛員單日能跑兩趟活，支出晉陞一倍，不敢接的冷鏈、生鮮跨疆訂單綠設計師都敢接了！”南北疆開啟養生住宅“3小時經濟圈”時代，在新疆萬通偉業運輸公司法人曹帥眼中，旅程壓縮帶來運輸本錢更低、時間更快，他們計劃在庫車、和靜兩縣增設服務點。

跨越溝壑縱橫，明天，屬于花江的“新橋邊故事”正在生長。

橋北安順，年夜橋通車至今帶動周邊200余戶餐飲、平易近宿經營者成長，近千名群眾就近就業，不少外出務工人員返鄉創業，舊日沉靜的鄉村重煥生機。

橋南黔東北，貞豐縣花江村的平易近宿成了特點集群。“往年支出幾十萬親子空間設計，本年春節天天爆滿。”村里橋緣居平易近宿老板林國權換了副新春聯：“橋通全國迎遠客，客滿花江聚知音”。奔向更紅火的日子，他等待著游客盈門、家鄉更美，也謀劃著把航拍旅拍、水上娛樂、露營地等時髦元素搬進峽谷深處。

藍圖有多美？

開發開放“一盤棋”，路況是“棋眼”。

花江峽谷年夜橋，稱心串聯六退休宅設計安高速及其四年夜互通樞紐，銜接都噴鼻、滬昆、汕昆、滬昆高速安盤擴容等4條國家高速，互通之密、輻射之廣，在貴州省級高速中堪稱翹楚。

沿花江峽谷年夜橋地點的六安高速，向東，馳騁滬昆，匯進長江經濟帶；向東南，飛越貴廣，擁抱粵港澳年夜灣區；向西，連接孟中印緬經濟走廊；向東北，直抵中南半島，與東盟握手……

俯瞰六安高速沿線，多個經開區如明珠串綴，一條涵蓋新動力電池資料、新型建材、生態食物的特點產業帶正翩然起舞。

假如說，花江峽谷年夜橋和其地點的六安高速，擴容的是黔山秀水發展半徑；那么，天山勝利地道和其地點的烏尉高速，改寫客變設計的則是南北疆的時空版圖與發展格式。

20分鐘穿越莽莽天山數百峰，3.5小時從首府烏魯木齊抵達南疆重鎮庫爾勒，時空出色騰挪，一個稱心暢達的新疆躍動而出。

北疆棉花、枸杞運南疆，南疆林果、畜牧抵北疆……烏尉高速連通天山北坡經濟帶和環塔里木經濟帶，南北疆資源互補從“紙上”落到“路上”。

從更廣闊場域來看，烏尉高速作為烏魯木齊至若羌高速公路焦點組成，銜接京新、連霍、吐和、西和等多條出疆年夜通道，為新疆融進全國統一年夜市場、樂齡住宅設計暢通國內國際雙循環筑牢了底座。

“最高”“最長”，這是路況強國征程上閃耀的奮斗印記，人們深深驕傲。但貴州、新疆更甦醒深知，地輿空間打破只是第一個步驟，謀劃好“下半篇”文章更為關鍵「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」。

站在“十五五”藍圖徐展的新起點，同為首批路況強國建設試點省份的貴州、新疆，眼光深遠、行動堅實。

未來5年，貴州預計實現境內國家綜合立體路況網主骨架建成率98%以上，高速公路通車總里程將達到10470公里。鐵路補網強鏈、老屋翻新公路提質擴面、水運買通通道、平易近航干支聯動，成為“萬橋飛架”后的貴州，以路況促開發、謀開放的實踐重心。

疆內環起來、進出疆快起來、南北疆暢起來，“十五五”期間，新疆中醫診所設計提出新增5條南北疆、跨天山高速化通道。

放眼天山南北，多條穿越天山的等級公路已建成或身心診所設計在建：2025年9月20日，獨庫高速公路開工；2025年12月21日，昭蘇至溫宿公路西天山地道平導洞出口端掘進任務完成……

躍動在中國西部的這條條新路，往年夜處說，買通區域發展動脈、暢通內外循環格式，讓西部深度融進她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。國家發展年夜局，是促進各平易近族來往交通融合、鑄牢中華平易近族配合體意識的齊心路；往小處說，是串聯萬家煙火的幸福路，是承載盼望、通向未來的振興路。

本年全國兩會，“路況強國”話天母室內設計題，牽動兩地人年夜代表的心。

她從貴州來，貴州交投經濟與技術研發無限公司總經理張勝林代表，此次帶來的建議緊扣“路況數字化轉型”，等待健全公共數據下沉運用機制，以數據要素暢通賦能路況升級。

她從新疆來，昌吉州農業農村局漁業科高級獸醫師馬亞楠代表尤為關注路況脈絡對區域經濟拉動感化，建議完美鐵路路況布局，暢通農產品運輸“年夜動脈”，讓農產品運輸更為高效。

江山起宏圖，兩個“世界第一”立牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。起標桿，在廣闊西部，一大量嚴重項目正由藍圖變為實景：向海圖強，平陸運她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。河聯結西部陸海新通道；綠電奔涌，措美哲古風電場進階我國首個超高海拔風電項目；暢達八方，“中老鐵路”成為中老友誼標志性工程……

棋局已開，未來已來。

奔馳“十五五”，中國西部，將以更昂揚的姿態、更堅實的程序，奮力譜寫新時代西部年夜開發的新篇章！

貴州日報天眼新聞記者 諶晗 權若青

新疆日報記者 逯風暴

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